汽車(chē)縱梁數控沖孔生產(chǎn)線(xiàn)是隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,為了滿(mǎn)足汽車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)設備提出了更高的要求形成一種新型的高度靈活,自動(dòng)化程度高,精度高,效率高,斯金格數控加工設備,設備主要完成孔的汽車(chē)底盤(pán)縱梁操作。
　　角鋼自動(dòng)沖孔生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家知道汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)的重要組成部分。模型的多樣化以及諸如發(fā)動(dòng)機等核心部件的修改，對底盤(pán)有很大的影響。底盤(pán)的縱向梁的形狀和大小、數量和分布有不同程度的變化。底盤(pán)的系統是一個(gè)非常重要的過(guò)程，在汽車(chē)縱向鐵路數控沖孔生產(chǎn)線(xiàn)的出現之前，傳統的孔制造工藝是一個(gè)大的沖壓和搖臂鉆床兩種方法。大規模的新聞投資是巨大的，對于一個(gè)汽車(chē)型沖壓模具從設計到生產(chǎn)，周期很長(cháng)，一般超過(guò)6個(gè)月，制造成本也非常昂貴的新模型的試制過(guò)程將大大增加產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本和風(fēng)險。中小型汽車(chē)制造商只能依靠徑向鉆孔機的使用來(lái)完成，而不僅是低勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且精度不高，勞動(dòng)強度大。
　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，新的型號繼續出現，斯金格加工技術(shù)和生產(chǎn)工藝已經(jīng)開(kāi)始擺脫原有的沖壓成型，徑向鉆孔機的模具加工技術(shù)。數控沖壓技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中廣泛應用，為汽車(chē)縱向波束數控沖壓生產(chǎn)線(xiàn)提供了可靠的技術(shù)保證。